索赔1000万元！ 阿维塔法务部正式起诉博主“苏黎世贝勒爷”
5月13日，阿维塔科技法务部今日发布声明，宣布正式对自媒体博主“苏黎世贝勒爷”提起民事诉讼，要求其立即停止侵权行为、公开道歉，并赔偿人民币1000万元的经济与商誉损失。
风洞
“道歉视频蓄意制造舆论混淆”，阿维塔起诉博主“苏黎世贝勒爷”索赔1000万
5月13日下午，阿维塔科技法务部发布声明称，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和公司产品的认知，对公司品牌形象造成进一步侵害。对此，公司已
阿维塔法务重拳出击：起诉自媒体“苏黎世贝勒爷”，索赔千万！
据悉，这一法律行动源于“苏黎世贝勒爷”近期发布的一系列视频内容。在最初的一段视频中，该自媒体质疑阿维塔12车型的风阻测试成绩存在造假行为。为了回应这一指控，阿维塔科技采取了公开直播的方式，在中国汽车工程研究院的风洞实验室中重新进行了风阻测试。测试结果显示，阿维
要求赔偿1000万！阿维塔“风洞事件”或成史上最高赔付！
近日，阿维塔风洞事件成为车圈最具关注的事件。事件起因是自媒体博主“苏黎世贝勒爷”在微博中发表视频，称自己用自购的阿维塔12在天津中汽研风洞实验室实测，车型的风阻系数非官方标注的0.21cd,而是达到0.28-0.29之间。
阿维塔汽车正式起诉“苏黎世贝勒爷”博主，索赔1000万元
该博主在阿维塔汽车要求其删除有阿维塔12风阻系数争议相关不实内容并道歉之后，该博主发布了道歉视频；但是阿维塔方面认为其道歉视频中存在断章取义、偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说成原型车的情况，属于蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和该司产品的认知
索赔1000万！阿维塔起诉博主“苏黎世贝勒爷”
5月12日，继阿维塔法务部发布律师函和阿维塔直播实测风阻系数后，此前宣称阿维塔风阻系数造假的博主“苏黎世贝勒爷”公开道歉，但这起事件并未到此结束。“苏黎世贝勒爷”在道歉视频中暗指阿维塔直播测试使用的是原型车，而阿维塔在回答网友提问中表示“此次风洞测试使用的是阿
阿维塔起诉博主“苏黎世贝勒爷”索赔1000万：其道歉视频蓄意制造舆论混淆
5月13日，阿维塔科技法务部发文回应自媒体“苏黎世贝勒爷”道歉视频，称其断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和该司产品的认知，对该司品牌形象造成进一步侵害。
阿维塔起诉自媒体“苏黎世贝勒爷” 索赔1000万元
阿维塔法务称，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知，对我司品牌形象造成进一步侵害。
内燃机时代省一升油，电驱时代省一阵风？
在燃油车里，高速油耗约有50 %用来对抗空气；进入三电时代，电机效率早已 90 %+，电池成本却高居不下，空气动力学就成了下一个“性价比矿坑”。
道歉不该是结尾，0.25与0.28的风阻差异仍需求真
虽说阿维塔拿厂家车直播测试撇清了风阻作假的质疑了，但我还是支持贝勒爷不止道歉，还得支棱起来，把他自己那台车测出0.28的全程公布一下的。
再次出手？阿维塔正式发出律师函！呼吁统一行业测试标准！
5月2日，知名汽车博主 “苏黎世贝勒爷” 发布了一段视频，博主在视频中称其自费在天津中汽研风洞实验室对一款30万元级别的国产电动车进行风阻系数实测，结果显示该车型风阻系数Cd值高达 0.28。尽管博主对测试车辆进行了打码处理，但细心的网友很快通过车辆特征辨认出
要求道歉！阿维塔向某汽车博主发律师函
从律师函的内容可以看到，官方指出5月2日-5月9日期间，博主“苏黎世贝勒爷”在全网各平台陆续发布了标题为“一个敢吹，一个敢测？？头铁博主风阻系数全网首测！！国产电车风阻系数屡破记录，实测竟和20年前燃油车水平一样”“车企公关骚操作第二集”“打，奉陪到底！测，别
阿维塔汽车给大 V 寄律师函，博主道歉！
律师函要求博主「@苏黎世贝勒爷」收到律师函当日，删除 2025 年 5 月 2 日 - 2025 年 5 月 10 日期间针对阿维塔 12 车型空气动力学的风阻系数测试得出的不实言论，并且在全平台账号上连续置顶三十日诚挚道歉声明，以消除负面影响。
阿维塔与博主“苏黎世贝勒爷”纠纷迎来大结局！“苏黎世贝勒爷”道歉，道歉声明将置顶30天
5月12日晚间，阿维塔在全网公开风阻测试无异常后，向此前传播阿维塔12风阻系数异常的网友“苏黎世贝勒爷”发布律师函。律师函中提及，由于其相关文章及视频脱离可观数据作证，刻意贬低品牌形象。基于此，阿维塔方面提出两点诉求：第一，立即删除5月2日-5月10日期间发布
阿维塔12风阻系数实测0.217Cd，你的购车选择会因此改变吗？
近期，汽车界的一则小风波引发了广泛关注。事件的导火索是特斯拉创始人Elon Musk转发了一条关于阿维塔12风阻系数的不实微博。面对这一突如其来的风波，阿维塔汽车官方迅速作出回应，决定对阿维塔12进行一场公开透明的风洞测试，以正视听。测试当天，这场备受瞩目的活
风阻系数背后的较量：车企风洞测试真相大起底
这一自然界常见的现象，在汽车设计中却成为工程师们需竭力对抗的阻力。风阻系数，这一看似神秘的专业术语，实则关乎汽车的能耗、噪音及舒适性。为了降低风阻，车企不惜投入巨资进行风洞测试，尽管这一测试费用高昂，单个测试日费用可达数万元，但车企对低风阻的追求从未停歇。
博主“苏黎世贝勒爷”就阿维塔不实言论道歉，风波平息？
近期，一场围绕电动汽车风阻系数的争议在社交媒体上引起了广泛关注。事件的起因是一位知名博主在5月初发布的一段视频，该视频质疑国产电动汽车声称的风阻系数突破纪录的真实性，并指出实测结果与20年前的燃油车水平相当。
阿维塔“风阻造假”事件：官测结果都出了，还有反转？
阿维塔在中国汽车工程研究院风洞试验室进行了全程直播，阿维塔12风洞测试结果是：120kph，测试风速下风阻系数Cd:0.217。
被阿维塔法务部发律师函后，当事博主“苏黎世贝勒爷”公开道歉
5 月 2 日，有博主发布视频称，国产电车风阻系数“屡破纪录”，但实测发现“和 20 年前燃油车水平一样”。阿维塔科技法务部发文回应：“经详细巡查，此信息完全失实。阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准，望周知”。阿维塔法务部官微随后再度发文，宣布将提高打击“
阿维塔12风洞测试：实力打脸质疑，科技圈“爽文”上演！
最近汽车圈可太热闹了，一场关于阿维塔12风阻的“大战”，简直比宫斗剧还精彩！网上各路大神为了阿维塔12的风阻值吵得不可开交，那架势，感觉都能“原地出道”了。在这舆论的风口浪尖上，阿维塔12直接放大招，来了一场超震撼的风洞测试直播，这操作，简直就是科技圈的 “爽